Главная -
Проекты -
Автоматизация путевого подогревателя нефти
Автоматизация путевого подогревателя нефти
Компания "Поликом" осуществляет разработку, наладку и монтаж автоматизированных систем управления путевыми подогревателями (печами) для предприятий нефтяной промышленности.
Подробная информация о выполненных работах представлена в референц-листе. |
 |
Путевой подогреватель нефти — это автоматизированная блочная газовая печь с водяным промежуточным теплоносителем, предназначенная для подогрева нефтепродуктов с целью их подготовки к транспортированию по трубопроводам, а также выполняющая подогрев воды для различных технологических целей. |
|
Состав путевого подогревателя:
Путевой подогреватель состоит из:
- металлоконструкции самого путевого подогревателя с трубопроводной обвязкой;
- газовой арматуры;
- нефтяной арматуры;
- приборов КИПиА;
- автоматизированной системы управления и диспетчеризации.
Остановимся подробнее на автоматизированной системе управления и диспетчеризации.
Все современные системы управления строятся с применением промышленных контроллеров. Промышленные контроллеры уменьшают габаритные размеры системы до одного шкафа.
Рассмотрим, к примеру, конструкцию путевого подогревателя ПП-1,6. Здесь осуществляется раздельное управления двумя горелками поэтому использованы два промышленных контроллера.
Структурная схема такой системы приведена ниже:
Шкаф управления путевого подогревателя нефти выглядит компактно и изящно:
Вид спереди при закрытой приборной панели:
Подключение приборов осуществляется в соответствии с функциональной схемой.
Задачи системы автоматизации:
На систему управления возлагаются обязательные функции обеспечивающие безопасную работу путевого подогревателя:
- проверка герметичности отсечных клапанов для устранения возможности подачи газа в топку;
- продувка топки путевого подогревателя перед началом розжига;
- автоматический розжиг горелок (при использовании попутного газа и жидкого топлива возникает необходимость розжига основной горелки при помощи запальной горелки, которая работает на природном газе с газобаллонной установки. Автоматический розжиг осуществляется согласно графика);
- автоматическое отключение подачи топлива на горелку с расшифровкой и запоминанием первопричины случае [2]:
1) аварийное низкое/высокое разрежение в топке;
2) аварийное низкое/высокое давления воздуха;
3) аварийное низкое/высокое давления газа на входном коллекторе;
4) аварийное низкое/высокое давления перед горелкой;
5) разгерметизация/утечка газа;
6) низкий уровень воды в котле;
7) авария датчика пламени;
8) погасание пламени в топке;
9) авария исходного положения регуляторов топлива;
10) авария давления топлива и воздуха при розжиге;
11) авария давления нефтепродукта на входе/выходе змеевика;
12) аварийная высокая температура нефтепродукта на выходе змеевика;
13) аварийная высокая температура промежуточного теплоносителя — воды;
14) аварийное низкое/высокое давления жидкого топлива;
15) аварийная высокая температура дымовых газов.
На систему управления возлагаются функции по управлению путевым подогревателем:
1) обеспечение продувки топки перед началом розжига с контролем исходных технологических параметров;
2) автоматический розжиг котла по заданному безопасному алгоритму;
3) поддержание температуры продукта за счет автоматического регулирование давления топлива перед горелкой;
4) автоматическое поддержание соотношения воздух-топливо по режимной карте;
5) выдача параметров работы путевого подогревателя в систему верхнего уровня (система диспетчеризации).
Также на систему управления возлагаются функции:
1) настройки показаний датчиков и их аварийных порогов;
2) удобные функции диагностики исправности приборов КИПиА;
3) удобная индикация параметров работы путевого подогревателя.
Индикация работы путевого подогревателя:
Для отображения технологических параметров применяются отдельные или встроенные в промышленный контроллер графические дисплеи. С помощью меню параметры разделяются на текущие отображаемые, настраиваемые данные, задание режимов работы и просмотр журнала аварий. Для просмотра этих параметров на графическом дисплее имеются специальные сенсорные кнопки управления. |
 |
Главное меню |
 |
Окно текущих параметров |
 |
Журнал аварий |
 |
Тестирование и диагностика |
 |
Настройка таблиц соотношения топливо-воздух |
| Использование промышленного контроллера позволяет осуществить подключение компьютера оператора (диспетчера) для удаленного визуального контроля работы путевого подогревателя. Подключение осуществляется унифицированным стандартным физическим протоколом Ethernet по интерфейсу ModBus RTU TCP/IP. Для опроса контроллера используется OPC сервер (семейство программных технологий, предоставляющих единый интерфейс для управления объектами автоматизации и технологическими процессами, выполняющих обмен данными в реальном масштабе времени). Далее данные передаются подключенному к OPC серверу — OPC клиенту. OPC клиент встраивается в существующие сиcтемы управления SCADA (диспетчерское управление и сбор данных - программный пакет для сбора, обработки, отображения и архивирования информации об объекте управления.). В итоге на дисплее компьютера диспетчера нам будет представлена наглядная картинка с необходимыми технологическими параметрами, отображаемыми в реальном масштабе времени. Помимо этого можно просмотреть историю изменения технологических параметров, историю возникновения аварий и другие дополнительные возможности, реализуемые как правило по требованию заказчика в техническом задании.
|
Скачать каталог
